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原创｜路知遥 ? 编辑｜Cong刚刚过去的 8 月对中国汽车市场来说，本该是一个属于 " 金九银十 " 旺季来临前的平静序曲。但对于牌桌上的新势力玩家们而言，这份平静之下，却是暗流涌动，一场关乎座次重排、甚至阵营分化的激烈攻防战早已打响。昨天，各家车企如期交卷。这份最新的成绩单，不仅没有丝毫 " 淡季 " 的疲态，反而清晰地勾勒出了一幅全新的竞争格局：曾经的 " 蔚小理 " 早已是泛黄的旧日历，战

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快科技 1 月 20 日消息，近日，丰田汽车官宣其 2025 年在中国市场销售总量超过 178 万辆，较 2024 年的 177.6 万辆实现微增，成为 2025 年唯一在中国市场达成正增长的日系品牌。2025 年中国汽车市场新能源渗透率已接近 60%，自主品牌强势崛起，主流合资品牌整体市占率萎缩至约 20.2%，价格战激烈，行业利润率普遍承压，多家合资车企在华发展面临困境。在这样的背景下，丰田能