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文 | HiEV 大蒜粒车研所，作者 | ? 德新，编辑 ? | 王博2026 年，自动驾驶下半场已是 " 大模型 " 的天下。当北美只剩下特斯拉和英伟达，欧洲唯一的希望 Wayve 正靠着「Zero-shot」能力狂吸金。为什么 Wayve 值得关注？欧美唯一的大模型自动驾驶标的；L2+ 与 L4 同步进行，前者定点日产，后者与 Uber 合作；已经有小米等国内大公司挖角 Wayve，侧面印证了

【本期导读】1 月 29 日，中国国家主席习近平在北京会见来华进行正式访问的英国首相斯塔默。习近平指出，中方愿同英方秉持大历史观，超越分歧、相互尊重，把中英合作 " 大有可为 " 的潜力转化成 " 大有作为 " 的实绩，为中英关系与合作开新局，既造福两国人民，也惠及世界。" 风物长宜放眼量。" 当前国际形势动荡不安，作为安理会常任理事国，中英两国加强交流和合作，符合两国和世界的利益。英国媒体及各界

36 氪获悉，2 月 28 日，2026 人形机器人与具身智能标准化（HEIS）年会在北京举行。智元机器人联合创始人、总裁兼 CTO 彭志辉（稚晖君）在会上表示：" 国内人形机器人整机企业已超 140 家，发布产品达 330 款，行业已从实验室炫技、Demo 展示，进入工程化、场景化竞争的下半场。" 彭志辉认为，本体灵活性已达到实用化阶段，接下来要比的，是谁的干活能力更强。不仅在国内比，更要与海外