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又到发年终奖时节，长城汽车员工称 2025 年人均年终奖约 5 万元，董事长魏建军表示会比去年多。若按人均 5 万元算，年终奖总额将超 42.45 亿元，有券商称其拟预提 46 亿元。长安汽车年终奖曾传取消后辟谣。汽车央企一把手 2022-2024 年任期激励收入曝光。2025 年中国汽车行业规模增长但效益下滑，未来竞争逻辑有望转型。每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如 又到了每年

前言大国博弈的主战场在对手之间。但这一次，风向变了。安理会出现 4 比 1 的局面，不是中俄发力，也不是新力量介入，而是美国自己，把盟友推到了对面。关税、格陵兰、北约内部协调，这些看似分散的议题，被一纸总统令串在了一起。结果很直接，英法不再站在美方身后，欧洲开始单独发声。世界正在见证一个变化，压力不再只对外部，也开始反噬内部。一、从 " 铁板一块 " 到各走各路长期以来，安理会的西方阵营相对稳定。

文丨小李飞刀2026 年初以来，油运板块持续走强，累计涨幅超 20%，成为 A 股市场在涨价宏观叙述下的领涨赛道。油运被视作资本市场的 " 周期之王 "，那么 2026 年，它能否王者归来？【淡季不淡】近日，A 股油运龙头招商轮船股价已破 2007 年创下的历史高点，相比 2025 年低点接近翻倍。另一龙头中远海能也表现较好，自 2025 年低点上涨近 50%。两大龙头的上涨节奏，与油运价格的上攻