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近期，全球第四大汽车集团斯特兰蒂斯集团因高估电动化转型速度，一次性计提 222 亿欧元的资产减损，导致其下半年预计经营亏损超 200 亿欧元。几乎同一时间，福特汽车承认因终止多个电动车项目造成 195 亿美元账面损失，通用汽车也撤回部分电动化投资并计提 60 亿美元费用。三大跨国车企巨头合计约 550 亿美元的减值冲击波，叠加美国电动化需求动能放缓、欧洲补贴退坡与政策弹性化、中国市场价格战挤压盈利

作者：王瑞昊编辑：李雨晨雷峰网独家获悉，大众进口汽车总经理邱山祥已于上月正式离职，其职位由公司内部高管周密接任。邱山祥于 2024 年 8 月接任大众进口汽车总经理，在任时间一年多。据了解，邱山祥此次离职主要是出于个人职业发展考虑。大众进口汽车主要负责大众品牌进口车型在华销售业务，巅峰时期销售多款车型，包括甲壳虫、蔚揽旅行轿车、 Tiguan、夏朗、e-Golf 和 Golf R 等大众品牌全球车

The following article is from 管理新观察 Author 罗华刚 导读 在美的，" 敢分钱 " 是格局，" 会分钱 " 是公平，" 分好钱 " 是驱动下一次冲锋。所谓硬核绩效，不是对人狠，而是对 " 交易 " 真——你用结果说话，我用钱说话，两不相欠，各自奔赴下一场胜仗。作者 | 罗华刚来源 ? | 管理新观察在中国民营企业里，美的的绩效文化一直被贴上一个 "