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文 | 连线出行，作者 | 杜小寻，编辑 | 子夜如果要问 " 新能源车企销量大丰收 " 的年份是哪一年，可能很多人心中的答案都是 2024 年。这一年，中国新能源汽车年度产销量首度突破 1000 万辆，行业中的企业们相互竞逐，也都拿出了不错的成绩。实干者如赛力斯、零跑，迎来了成立以来的首个盈利之年；开拓者如小米、小鹏、蔚来，找到了新的销量密码；奋进者如华为、比亚迪，已经开始向高端化进发；也有理想

电动汽车分析师索耶 · 梅瑞特在 X 上发帖称：" 一辆 Cybercab 不到 10 秒就能下线，而 Model Y 则需要 34 秒。其长期目标是将生产周期缩短至约 5 秒。" 马斯克回应称：" 需要特别指出的是，初始生产阶段通常都非常缓慢，并且会遵循一种‘ S ’型曲线的发展模式。产能爬坡的速度与新增零部件和工序的数量成反比。对于 Cybercab 和擎天柱来说，几乎所有东西都是全新的，所以

推动居民收入与经济增长同步扩大内需已成为我国经济发展的战略之举，提振消费则是实现这一战略的重中之重。去年底，中央经济工作会议将 " 坚持内需主导，建设强大国内市场 " 摆在 2026 年经济工作重点任务之首，凸显其关键引擎作用。消费是收入的函数，当提振消费成为头等大事，居民的 " 钱袋子 " 自然成为焦点。此前，国家层面明确要制定实施城乡居民增收计划，提高居民收入在国民收入分配中的比重，提高劳动报