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车圈正在经历一场静默的 " 换血运动 "。春节刚过，智界汽车扔出一颗人事炸弹——前荣耀品牌营销总裁、集团首席营销官郭锐，已于 2025 年底正式加盟，出任 CEO。这是继 1 月前比亚迪腾势掌舵人赵长江入职后，智界在 2026 年的又一大人事安排。而就在两周前，荣耀前 CEO 赵明刚刚官宣加入千里科技（原力帆科技），拟任联席董事长。两位荣耀系核心高管，几乎在同一时间点 " 上车 "，一个掌舵华为亲

英超联赛官方发布消息，莱斯特城截至 2023/24 赛季的三年报告期内违反了盈利与可持续发展规则，在综合考量之后对莱斯特城处以 6 分的罚分。关于英超的财政公平政策，在最近几个赛季已经多次出现俱乐部被扣分的情况，包括埃弗顿和诺丁汉森林都曾经因为类似的问题被扣分，莱斯特城的财务违规问题此前也被联赛官方调查，但直到现在才公布了最后的结果。这个处罚结果虽然很重，但是相较于最早预期的 12 分罚分还是要好

技术和用户安全之间，是一场生死博弈，一点凑合的余地都没有。要说 2025 年车市最大的变化，那就是从全民智驾，从狂热到理性。此前，" 智驾不够？那离下桌不远了 "。几乎所有的主流车企，都要在各种场合里，争分夺秒，见缝插针地来阐述自家的智驾水平有多厉害。智驾，已然成为区分车企技术实力的标志。两头挑子一头热。结果，一场事故造成的舆论，排山倒海，给这股狂热浇了一盆冷水。掩藏在狂热之中的问题，也浮出了水面