封号23万天!辛巴之后又一 网红 犯众怒, 快手 不再手软

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全球汽车制造巨头们交出的 2025 年财务答卷，显得格外沉重。在电动化转型深度调整、全球贸易壁垒高企，以及区域市场需求分化的多重夹击下，除了少数企业保持住了体面，绝大多数国际车企都遭遇了罕见的利润滑坡。大众汽车集团（下称 " 大众集团 "）2025 年前三季度净利润已大幅收缩 61.5%，致其不得不对高达 1600 亿欧元的投资计划进行 " 瘦身 "。梅赛德斯 - 奔驰集团 2025 年全年净利润

财联社 2 月 1 日电，国投白银 LOF 公告，本基金将于 2026 年 2 月 2 日开市起至当日 10:30 停牌，自 2026 年 2 月 2 日 10:30 复牌，复牌后的交易按照《深圳证券交易所交易规则》的相关规定执行，价格涨跌幅限制比例为 10%。若本基金 2026 年 2 月 2 日二级市场交易价格溢价幅度未有效回落，本基金有权通过向深圳证券交易所申请盘中临时停牌、延长停牌时间等措

快科技 1 月 18 日消息，近日，据《经理人杂志》报道，博世首席执行官斯特凡 · 哈通（Stefan Hartung）在一份内部邮件中向员工表示，博世集团 2025 年的利润率明显低于 2%，远未达到预期目标。2025 年 1 月 8 日，哈通在媒体采访中对公司当年财报作出预警，其预计博世 2025 年盈利将大幅下滑，2026 年经营同样面临挑战，公司至少要到 2027 年才有可能实现其设定的