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文 | 电厂，作者 | 翟芳雪，编辑 | 高宇雷汽车业内对 L3 的态度似乎走向了两个极端。一个极端是短暂过渡、推广延后或直接 " 跳过 "。2025 年底，小鹏一反年初时的规划，创始人何小鹏在体验特斯拉 FSD V14.2 后，发文称 " 在 2026 年，无论美国，还是中国，下一代真正的，全自动驾驶会真正到来，直接从 L2 到 L4（L3 已经被跳过）"；今年 1 月，德国《商报》报道称梅赛德

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快科技 2 月 26 日消息，据报道，近期，宝马正与欧盟委员会展开谈判，拟通过最低限价机制，为中国生产的电动 MINI 车型争取欧盟关税豁免。有知情人士透露，本次宝马与欧盟协商的核心为最低进口价格方案，该方案若达成，将取代当前欧盟对中国产宝马电动 MINI 车型征收的关税。报道称，谈判已进入深入阶段，欧盟与宝马双方均 " 有意愿达成解决方案 "。值得注意的是，此次谈判并非孤立事件。此前，欧盟已于