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都说合资品牌不行了，这是事实，但也有例外。主流合资阵营的一汽丰田就连续 3 年实现销量正增长，2025 年销售新车 80.55 万辆，其中 TNGA-K 平台以上高端车型卖了 48.74 万辆，同比增长 12%，占比 61%！更关键的是，它不是靠低价换销量，而是高端车型撑起了大半壁江山，说明用户更愿意为高品质、高价值车型买单。皇冠陆放同时，一汽丰田智能电混双擎车型全年销量 38.01 万辆，同比增

当 AI 开始吞噬现金流，世界首富——马斯克的商业帝国也被迫进入 " 重组模式 "。1 月 31 日，据彭博报道，随着人工智能投入成本持续攀升，埃隆 · 马斯克正重新审视其旗下企业的资本结构。围绕 SpaceX 上市、与特斯拉或 xAI 合并的讨论，正从 " 可能性 " 演变为现实选项。在达沃斯世界经济论坛上，马斯克畅谈人形机器人、逆转衰老，甚至把太阳能数据中心送上太空。但真正的问题在于：这些宏大

? 大家应该也听说，大众这几年销量减少，业绩下滑，小日子过得不太好。但你可能没想到，它的日子已经难过到，不仅要关厂、裁员，现在还得把高管给撸掉。前些天，大众集团宣布，他们 " 核心品牌集群 " 的董事会成员，到 2026 年夏季的时候，要从 29 个减少到 19 个，怒砍 10 个。大伙儿知道大众集团是个巨无霸，旗下有一堆子品牌。这个 " 核心品牌集群 "，是负责大众乘用车、斯柯达、西雅特 /CU