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导语Introduction" 在下一个技术奇点到来前,续航依旧兜住底线,智驾决定产品上限。"最近,看到一段引人深思的观点。在下一个技术奇点到来之前,汽车行业将进入一个相对沉闷但极其考验内功的阶段。换言之,虽然新能源转型的浪潮如火如荼,但望向整个大盘,经过持续不断的迭代与精进,主流梯队成员推出的车型,综合产品力正在日趋同质化。许多功能,都是 " 你有,我有,大家有 "。那么,新的问题也随之产生,身
文 | 定焦 One,作者 | 金玙璠,编辑 | 魏佳一边是净利润腰斩,一边是股价创新高。这就是特斯拉 2025 年的状况。1 月 29 日,其披露的 2025 年第四季度及全年财报显示,核心的汽车业务完全失速:全年交付 163.6 万辆,连续第二年下滑;全球电动车销冠的宝座被比亚迪夺走;汽车业务全年营收(695.3 亿美元)同比下降 10%,毛利率跌至 15.4%(剔除监管积分收入后),单车毛利
1 月 19 日,国家统计局公布《2025 年全国房地产市场基本情况》和《2025 年 12 月份 70 个大中城市商品住宅销售价格变动情况》,数据显示,2025 年,新建商品房销售面积 88101 万平方米,比上年下降 8.7%;新建商品房销售额 83937 亿元,下降 12.6%;12 月份,一线城市新建商品住宅销售价格同比下降 1.7%,降幅比上月扩大 0.5 个百分点,二、三线城市新建商品
2026-06-12 00:42:49