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一个传统行业的高管，放弃百万年薪，要用 AI 和系统思维为 1000 万家庭提供美好生活服务。" 我父母在 60 出头就走了。" 吴东全（朋友们亲切地称他为 " 栋哥 "）回忆起二十多年前的遗憾，目光深邃，" 我总觉得，他们那一代人，没能过上一种‘被好好照料’的生活。"2001 年，他 26 岁，父母相继离世。那一年，他还是个在新能源行业打拼的年轻人。二十年后，这位曾经的新能源巨头高管毅然转身，一

沉寂多时的斯巴鲁，最近突然出现在舆论场——不是因为新车，而是登上了中国的制裁名单。商务部日前发布的公告显示，有 20 家日本实体被列入关注名单，斯巴鲁株式会社赫然在列。这家在中国销量惨淡的车企，在全球范围也面临销量下滑的局面。即便不在中国市场，斯巴鲁在其他国家也要继续面对出海势头正猛的中国车企的重重包围。这一仗，斯巴鲁真的没有退路了。时间回到 2019 年，彼时，日系车在中国仍然如日中天，即便跟在

导语Introduction2026 年注定是中国车市竞争强度拉满的又一年。越早出招，总会比对手先声夺人。春节前夕，中汽协就曾踩 " 点 " 给出了今年一月车市的产销情况。很显然，不管是出于春节临近造成的客源流失，还是因补贴政策调整带来的消费观望情绪发酵，2026 年的市场开端可算不上明朗。鉴于这样的趋势或将有可能持续下去，企业对于市场预期的暧昧态度，也使得人人都在本应其乐融融的时间段悬着一颗心。