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据悉，印度对电动汽车制造计划的车企缺席感到束手无策。当印度重工业部为促进印度电动乘用车制造计划（SPMEPCI）设定的申请窗口于 2025 年 10 月 21 日关闭时，最终的结果堪称尴尬，没有任何一家全球汽车制造商提交申请。这项被视为印度打造全球电动乘用车中心的计划，被内部高级官员直言 " 形同虚设 "，成为一纸空文。在全球电动汽车产业加速布局的浪潮下，印度本欲凭借庞大市场潜力吸引全球资本，却遭

1 月 20 日，必和必拓发布截至 2025 年 12 月 31 日的 2026 上半财年运营公报。基于主要矿山运营的优异表现，集团上调了 2026 财年铜矿产量的指导目标。埃斯康迪达（Escondida）铜矿选矿厂吞吐量创下历史新高，带动全年产量指导目标上调。安塔米纳（Antamina）同样提高了产量指导目标，而斯宾塞（Spence）和南澳铜矿（Copper SA）的运营按计划推进，其中南澳铜矿