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26/02/04导语长城交出的年度答卷很有意思：比销量没赢过，比利润没怕过。? 作者丨李尘埃责编丨李思佳编辑丨陈心南1 月底至 2 月初，车市迎来年度 " 成绩单 " 密集发布期，比亚迪、吉利、长安等主流车企相继披露 2025 年全年销量及财报预估数据，行业竞争格局与发展态势愈发清晰。在这场年度复盘之中，长城汽车交出了一份很有意思的答卷。一方面，相较于比亚迪、吉利、长安等第一梯队车企动辄两三百万辆

2 月 1 日，短剧男演员白方文在直播时举 " 还我血汗钱 " 牌子向短剧《捞偏门 2》片方楚淮文化讨薪。方白文称 " 去年杀青以后就没有收到薪酬，希望片方先把片酬结清再上线短剧。"据悉，在白方文直播时，有一位自称为楚怀文化的 " 徐老师 " 进入直播间。白方文跟对方说 " 那让他把片酬给我结一下，快一年了，让他把片酬结下你们再上线，要是没结片酬别上线啊，官司打了快三个月了消息也不回，干嘛呢。给钱

1 月 26 日，公安部发布的最新数据，为中国车市的发展阶段画上了清晰注脚。截至 2025 年底，全国机动车保有量攀升至 4.69 亿辆，其中汽车保有量达 3.66 亿辆，占比超七成八；机动车驾驶人规模同步增至 5.59 亿人，汽车驾驶人达 5.25 亿人，驾驶人数量与车辆保有量的差距持续缩小，意味着增量用户红利已逐步见顶。增量市场虽仍保持稳健态势，却难掩格局之变。2025 年全国新注册登记机动车