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3 月伊始，中国车市开年第二份 " 月考成绩单 " 密集出炉。在春节长假导致有效销售工作日锐减、新能源政策切换透支需求的双重压力下，整个车市弥漫着淡季的寒意。3 月 1 日，上汽集团交出了 2026 年 2 月的成绩单：26.95 万辆，再次拿下国内车企销量榜首。1-2 月累计销量 59.69 万辆，同比增长 6.76%，在行业整体承压的背景下，守住了大盘的基本盘。但也是一份分裂的成绩单：一边是上

亚朵和小木屋抢生意。" 一家三口去阿勒泰滑雪花了 5 万，这预算能去北海道了。"今年春节，以新疆为核心的大西北旅游市场，在旅游赛道中跑出高热度。航旅纵横提供给时代财经的数据显示，截至除夕前五天（2 月 11 日），春节假期国内前往新疆的机票预订量超 35 万张，日均比去年春节同期增长约 27%，其中，前往阿勒泰的日均机票预订量比去年春节同期增长约 66%。新疆的旅游热度，早已突破以往夏秋两季的时间

2026 年 2 月的中国车市，是一场残酷的 " 压力测试 "。多数车企销量环比大幅下滑。小鹏汽车交付量环比下降约 23.7%，蔚来环比下降约 23.5%，小米汽车从 1 月的 3.9 万辆骤降至 2 万辆，零跑即便再夺新势力销冠，环比也下滑约 12%。但极氪偏偏不信这个邪。2 月，极氪交付新车 23,867 辆，同比劲增 70%，环比微增 0.1%，成为新势力阵营中罕见的 " 同环比双增长 "