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近几年的中国汽车市场，一场前所未有的价格战正席卷整个行业，豪华品牌亦未能幸免。面对非理性的价格战，林肯汽车一方面推出部分入门车型的一口价政策，降低了美式豪华的体验门槛，另一方面却踏上了一条不同的路径——将资源投向看似 " 软性 " 的服务体系升级。2024 年广州车展，林肯正式推出 " 林肯之道 Pro"，这一升级版服务体系不仅标志着林肯品牌体验的全面进阶，更承载着林肯在行业深度调整期的战略选择。

文 | 巨潮 WAVE，作者 | 谢编，编辑 | 杨旭然2008 年冬天，特拉维斯 · 卡兰尼克和好基友加勒特 · 坎普在巴黎街头游玩时，迟迟打不到车。忍受饥寒之余，两人也因此萌发了通过应用程序提供出行服务的想法。第二年，一款名为 Uber 的应用软件横空出世，最终成长为全球共享出行巨头。西风东渐之下，滴滴、ofo、摩拜等中国效仿者大规模涌现，还带动了出行经济早期的出海热潮。然而在粗放扩张、商业模

快科技 1 月 27 日消息，中国汽车流通协会与精真估今日联合发布 2025 年度中国汽车保值率报告。在各国别品牌三年保值率排名中，保时捷以 67.34% 的三年保值率，位居所有榜单第一，成为中国市场 2025 年度最保值的品牌。与之相对应的，英菲尼迪因为厂商及售后有停摆的嫌疑，且本身作为豪华品牌售价较高，三年保值率只有 37.69%，为所有品牌中保值率最低。具体来看，德系品牌因为多位 BBA 和