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导语Introduction能否进入的问题已经转向了如何进入。近年来，中国汽车产业以惊人的速度崛起，不仅在国内市场形成激烈竞争，更将目光投向全球。尤其是随着产能的快速增长与国内市场销量的日益推高，让出海市场成为众多中国车企不容回避的战略选择。虽然这几年中国车企远赴亚非拉美、中东和欧洲等，这些低中高都涉及到的全球化市场，但是在美国这个全球第二大汽车市场，中国车的身影始终在徘徊。即便偶有试探，最终还是

港交所 1 月 27 日披露，江苏新泉汽车饰件股份有限公司（下称 " 新泉股份 "，603179.SH）向港交所主板递交上市申请书。新泉股份成立于 2001 年，注册资本 5.1 亿元，总部位于江苏常州，实控人、董事长唐志华持有 33.62% 股份。2017 年 3 月，新泉股份在上交所主板上市。若港股上市成功，新泉股份将形成 "A+H 股 " 双资本平台架构。由于海外建厂、拓展座椅业务、布局机器