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从 2021 年开始，梅赛德斯与阿斯顿 · 马丁共同承担了 F1 的安全车与医疗车任务，但这一 " 双车时代 " 即将在 2026 年画上句号。随着阿斯顿 · 马丁退出，F1 的安全车体系将再次回到梅赛德斯独家供应——这背后既有性能争议，也有意外事故与商业考量的影子。在 2026 赛季的 F1 中，将不再出现阿斯顿 · 马丁提供的安全车与医疗车。正如英国媒体《The Race》所报道的那样，梅赛德

文 | 零态 LT，作者｜张淇，编辑｜胡展嘉2026 年 2 月，特斯拉 Cybercab 在美国得州超级工厂下线，这款无方向盘、无踏板、无后视镜的科幻出租车瞬间引爆全球自动驾驶领域。马斯克更是放话称，今年 4 月量产，价格低于 3 万美元，运营成本每英里仅 0.2 美元（约合人民币 1.4 元），比传统网约车便宜 80%，甚至低于公交人均成本。与此同时，中国的萝卜快跑、小马智行等企业也在加速推进

点击上方 "道哥说车" 关注· 这是第 5260 原创首发文章 2k+ ?撰稿：麻建宇出品：道哥说车点击↑↑↑最新投诉案例登陆【财圈社汽车质量】小程序，30 秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条 " 汽车质量 "，进行投诉，168体育将帮助你维护正当权益。【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】2025 年，广汽