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英国正在成为中国汽车重要的海外市场之一。公开数据显示，2025 年中国汽车在英国销售了 19.6 万辆，市场份额升到 9.7%，同比 2024 年份额接近翻番。其中，比亚迪销量达到 5.1 万辆，同比增长五倍。比亚迪方面确认，英国已成为其在欧洲最大的单一市场，也是仅次于巴西的第二大海外市场。据市场研究机构 Dataforce 数据显示，2025 年全年，中国车企在欧洲市场（包括欧盟、英国、冰岛、挪

近期，全球第四大汽车集团斯特兰蒂斯集团因高估电动化转型速度，一次性计提 222 亿欧元的资产减损，导致其下半年预计经营亏损超 200 亿欧元。几乎同一时间，福特汽车承认因终止多个电动车项目造成 195 亿美元账面损失，通用汽车也撤回部分电动化投资并计提 60 亿美元费用。三大跨国车企巨头合计约 550 亿美元的减值冲击波，叠加美国电动化需求动能放缓、欧洲补贴退坡与政策弹性化、中国市场价格战挤压盈利

The following article is from 管理新观察 Author 罗华刚 导读 在美的，" 敢分钱 " 是格局，" 会分钱 " 是公平，" 分好钱 " 是驱动下一次冲锋。所谓硬核绩效，不是对人狠，而是对 " 交易 " 真——你用结果说话，我用钱说话，两不相欠，各自奔赴下一场胜仗。作者 | 罗华刚来源 ? | 管理新观察在中国民营企业里，美的的绩效文化一直被贴上一个 "