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绕不开市场质疑和现实考验东航近日重磅官宣，2026 年国际航线大升级。从上海直飞中亚塔什干，到西安牵手维也纳，再到澳新、东南亚、欧洲的航线密集加密，一波接一波的新开、恢复动作，让东航的全球航线网络越织越密。一边是国内市场竞争趋于饱和，一边是国际出行需求持续回暖，东航这场大刀阔斧的国际航线扩张，到底是趁势卡位，还是冒险出击？细细来看，这波扩张，东航可不是盲目撒网，其 2025 年的经营数据就是最硬的

【太平洋汽车 新车频道】2025年年初上汽集团通过战略整合，将核心业务归集为"大乘用车板块"。荣威、MG、智己、五菱等核心品牌扛起发展大旗，成为集团前行的核心力量。其中智己专注布局高端智能电动领域，荣威以新能源高性价比为核心定位，MG专注全球化运动赛道，五菱则坚守大众化新能源市场阵地。这样布局实现了对不同细分市场的全面覆盖，为集团转型奠定了坚实基础。2025年集团回顾在过去的2025年，五菱、MG

没有片刻的喘息，中国车市开年直接上强度。虽然身处所谓的淡季，但各家主机厂在产品推新层面，还是纷纷选择进入到战斗状态。而最近，发现一个微妙的现象，不少品牌又把精力与资源，放在了总是被认为叫好不叫座的 " 新能源旅行车 " 身上。譬如，一直以原创设计见长的阿维塔，正式揭开了旗下全新旅行车阿维塔 06T 的神秘面纱，外观造型已经放出。譬如，领克副总经理周钘位于个人微博，公开为领克 07 旅行车征集命名。