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踏入 2026 年，国内乘用车市场似乎并未延续 2025 年以来的理性发展节奏，一场力度超出预期的降价调整悄然来袭，开年即掀起新一轮价格博弈。开年即 " 炸场 "，1 月降价力度确实不小回顾近三年降价节奏，2023 年降价频次整体偏高，2024 年降价力度在 3-4 月达到峰值，2025 年行业促销大幅降温，4-10 月降价车型锐减，而 2026 年开年的降价潮，直接打破了这一平稳态势。乘联分会秘

2 月 11 日，胖东来创始人于东来宣布过年后退休：六十岁了，为了科学先进的发展模式、让年轻人勇敢承担使命，过年后正式退休，转为顾问，胖东来工作由胖东来决策委员会主持！公开资料显示，于东来为河南许昌人，1966 年出生，河南胖东来商贸集团董事长。2021 年曾以 5000 万元的现金捐赠总额，位列《2021 福布斯中国慈善榜》第 71 位，旗下企业胖东来长期被视为零售业标杆。2024 年于东来曾自

作 · 嗅之星榜单，以周榜的形式，呈现每周新鲜出炉的优秀作品。一、2026 年 1 月 3 日～2026 年 1 月 29 日，虎嗅第 298 期，作 · 嗅之星的获奖文章分别是：TOP 1：《热闹的酒店年会，今年悄悄消失了》作者：劲旅网TOP ? 2：《普通人如何体面地老去》作者：刘知趣TOP 3：《二手跌至 34 万、月销仅 80 辆，SU7 Ultra 成了小米汽车最痛的一课》作者：董车会T