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快科技 2 月 25 日消息，进入 2026 年以来，国内多家车企相继宣布推出 " 七年低息贷 " 金融政策，车企给出 0 息以及低息的权益，来促进终端层面的销量。2 月 25 日，比亚迪针对海洋网发布 "7 年低息 " 政策，全系车型推出 3 年超长 0 息、7 年超长低息等金融政策，同时可叠加最高 2.1 万元置换补贴，日供低至 29 元起，活动持续至 3 月 31 日。前一日，比亚迪旗下方程

2 月 28 日，国家统计局发布 2025 年国民经济和社会发展统计公报。初步核算，全年国内生产总值 1401879 亿元，比上年增长 5.0%。其中，第一产业增加值 93347 亿元，比上年增长 3.9%；第二产业增加值 499653 亿元，增长 4.5%；第三产业增加值 808879 亿元，增长 5.4%。第一产业增加值占国内生产总值比重为 6.7%，第二产业增加值比重为 35.6%，第三产业

在安聪慧提出 " 领克向宽 " 的铁令后，领克貌似用了一年就完成了身份的蜕变。被极氪收购、转型插混、个性车型锐减，种种事件让很多人不舍——领克创立十年辛苦建立的年轻、运动、个性人设开始渐渐淡化。然而人设退场换来的，却是创新高的销量，陆续推出的新车越是大众化，越能成为爆款。恰逢刘向阳执行 " 领克向宽 " 一周年，品牌得失，也在这一年内拨云见日。2025 年，领克累计销量 350495 台，创历史新