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快科技 2 月 21 日消息，崔东树发文称，2025 年海关数据显示中国汽车整车出口达 832 万台，这一数据虽引发市场部分质疑，但跳出单一整车出口的统计维度，从全球化全产业链视角来看，中国制造及自主品牌汽车的海外销量已突破 900 万台。这一数值涵盖自主品牌整车直接出口、国际车企中国基地出口、KD 件海外组装量及中国自主品牌海外基地产销量，不仅是中国汽车产业全球化的阶段性成果，更标志着中国汽车海

导语Introduction当老牌劲旅面对行业剧变，会怎么办？2025 年，当中国汽车产业以产销双双突破 3400 万辆、新能源汽车销量占比接近 50%、新能源乘用车渗透率接近 60%、中国品牌乘用车市场份额逼近 70%、汽车出口规模首次突破 700 万辆，为这场百年变革写下阶段性注脚时，市场的聚光灯往往聚焦于那些风头正劲的领跑者。然而，在舞台的中央与聚光灯之外，一场更为深刻、更具样本意义的转型正