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作者：王瑞昊编辑：李雨晨2024年6月的一天，保定的天气已经开始闷热，长城汽车纪委办公室收到了一封来自北京的举报信。举报人是长城旗下子公司毫末智行的一名员工，信中举报一名年薪近百万的销售简历造假，并揭露毫末存在违规招聘行为。这封举报信很快传到了长城汽车董事长魏建军的手里。让魏建军震怒的，并不只是毫末智行内部管理的混乱，更在于一个他难以接受的事实——毫末北京、上海的研发团队，长期未向保定团队共享软件

在市面上充满了理想 L9 模仿者的时候，新一代的理想 L9 猝不及防的来了。就在今天早上，理想汽车的老大李想在自己的微博上毫无预兆地，发布了新一代理想 L9 的一部分信息。字数虽然不多，但基本上句句都是干货，甚至就连顶配车型的价格都说完了。省流的版本是：新一代的 L9 在外观上的改动并不大，重点是强化了更多底盘的基础能力，智驾有关的硬件也得到了大幅度提升。顺道还增加了一个 55.98 万售价的顶配

继李力耘因身体原因暂离一线、刘先明接任自动驾驶中心负责人后，雷峰网获悉，小鹏副总裁、互联网中心负责人魏斌目前处于休假状态。魏斌曾任高德地图产品总监，负责导航与地图产品规划。2021 年底加入小鹏汽车，主导智能座舱的研发与落地。加入小鹏汽车以来，魏斌主要负责汽车互联网中心，涵盖智能座舱、车载软件平台及相关 AI 能力建设。在其任内，小鹏逐步推动座舱系统从以功能为导向的 " 应用堆叠 "，转向以算力、