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市场在哪里,决策、创新和利润中心就在哪里。去年 11 月,当通用汽车和特斯拉向其供应链下达指令,试图将中国零部件从其北美生产的车型中剥离," 供应链去中国化 " 论调又一次被推至舆论的风口。另外,每有外资车企工厂、车型从中国市场的淡出,也让不少人高呼,跨国车企跑路了。然而,若将目光从地缘政治压力视角转向更多外资车企巨头在中国本土的布局,看到的却是截然相反的图景:丰田将其在华车型的开发决策权,正式从
文:谈擎说 AI2025 年,在智驾平权的大浪潮下,中国智驾的普及迎来了爆发性增长。近日,根据中国汽车工业协会最新发布的《2025 城市 NOA 汽车辅助驾驶研究报告》(以下简称报告)数据显示,2025 年前三季度,我国具备组合驾驶辅助功能(L2 级)的乘用车新车销量同比增长 21.2%,渗透率达 64%,预计 2025 年年底将升至 66.1%。经过一年普及,L2 新车的占比达到了三分之二,这意
2026-06-11 23:55:13