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进入 3 月后，多家车企陆续公布了 2 月销量数据。在 " 史上最长春节假期 "、新能源车购置税减半征收、国补调整和传统购车淡季等因素的影响下，车市整体销售表现欠佳。2 月，几家头部新势力车企的销量表现分化明显。从同比增速角度来看，蔚来汽车表现突出，零跑汽车和理想汽车也实现正增长，小鹏汽车下滑明显。以车企集团为单位，截至目前，上汽集团、吉利汽车集团、比亚迪、奇瑞集团、长安汽车、广汽集团、长城汽车已

据国务院国资委网站 2 月 3 日消息，按照中央企业负责人薪酬管理有关规定，中央企业负责人薪酬总收入由年度薪酬和任期激励收入构成，其中，任期激励收入每三年发放一次。长安街 · 知事注意到，根据上述公告，此次公布激励收入的央企共有 87 家。其中，部分央企负责人 2022 — 2024 年任期激励收入如下——来源：国务院国资委网站、长安街 · 知事

应该都在准备抢回家过年的车票了吧？不知道今年会不会好抢一点，毕竟 2025 年车圈又卖了不少车。最新数据是，咱国内车市已连续三年都保持汽车产销 3000 万辆以上的规模。可想而知，春节期间返乡、返工途中，堵车的队伍怕是会拉得更长；而且把车开回老家后，估计亲戚间走动找停车位也更难。又是别具一格的 " 春节一景 " 了。去年车圈也确实热火朝天，基于 " 国补 " 不少消费者购车换车；时机正好，新能源各