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2026 年，东风汽车定下 325 万辆年度目标，技术兑现年迎双重挑战文｜王欣 赵成2026 年 2 月 1 日，东风汽车集团有限公司（下称 " 东风汽车 "）旗下各板块交出首月销量成绩，迎来新年 " 开门红 "。猛士品牌 1 月销量达 1008 辆，同比增幅超 300%；岚图汽车交付 10515 辆，同比增长 31%；奕派销量为 21269 辆，同比增长 145%。合资板块开局平稳，东风日产与东

最近，关于存储危机，已经被广泛讨论。分析师指出，存储价格急升，已在全球股市掀起连锁冲击，且影响时间可能比市场预期更久，电子产业下游企业面临的利润遭挤压的压力或许只是刚开始。包括埃隆 · 马斯克和蒂姆 · 库克在内的越来越多的科技行业领袖警告说，一场全球危机正在酝酿之中：内存芯片短缺开始重创利润，扰乱企业计划，并推高从笔记本电脑和智能手机到汽车和数据中心等所有产品的价格——而且这种短缺只会愈演愈烈。

让机器人像人一样，快速学习并适应各类新场景，触达更广阔的市场。机器人，被视为下一个万亿级智能终端。但为何有数十年历史的机器人产业，其市场规模至今远未达到预期？其核心原因，在于现有机器人大多只能适配一个场景、一个任务，极大地限制了其规模化应用的可能。在第 18 届创业邦年会暨创业邦 100 未来独角兽大会上，星动纪元创始人陈建宇给出了破局路径：打造 " 上限更高、更通用的机器人 " ——让机器人像人