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" 在目前中国电动皮卡市场销量领先的品牌中,如吉利雷达,其 B 端与 C 端占比大约为 3:7。该品牌早期是从 B 端起步,随着市场打开和车型价格下探,C 端占比已提升至 70% 左右。168体育威麟的路径也类似。"1 月 27 日,威麟品牌事业部总经理张佳明在接受经济观察报等媒体采访时说。威麟最早是奇瑞打造的一个商务车系列,2025 年后成为奇瑞控股旗下的一个皮卡品牌。2025 年 9 月,威麟品牌首
都知道外资车企们为了在电动车领域制衡中国车企出海的步伐绞尽了脑汁,接连推出了不少 " 鼎力之作 ",但最后,许多只能黯然退场。虽然现在在电动化发展战略上,有些头铁的外资品牌还在坚持亲自 " 手搓 ",但有些品牌却是早早就 " 开窍 " 了——打不过,就加入!前不久,日产 CEO 在最近一次的财报会上亲口透露要把中国生产的电动车出口到全球各地,以此反击中国车企在全球的扩张。此举会威胁到中国车企接下来
2026-06-11 16:04:55