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一开年，各大巨头在密集发布固态电池的最新捷报，耐人寻味的是，在这决定中国汽车未来的关键一战中，饱受电池之苦的新势力集体选择了失语和缺席。中国汽车能否打赢国外顶级玩家？新势力又在作何打算？如果你仔细梳理各大车企的时间表，会发现 2027 年像是固态电池量产爆发期。中国阵营：- 宁德时代：2027 年小规模量产全固态电池，硫化物路线，实验室能量密度已超 500Wh/kg- 比亚迪：2027 年启动批量

2026 年，零跑的新车攻势将全面升级，计划推出 4 款重磅新车，包括 A 系列的零跑 A10、D 系列的零跑 D19 和零跑 D99，以及可玩性再高的零跑 Lafa 5 Ultra，产品价格区间将覆盖 6-30 万元。此外，现款车型也会陆续推出改款，一起来看看，哪款新车会是你的 " 理想 " 选择？1、零跑 D19零跑 D19 将于 4 月上市，预计售价 25 万左右，将与乐道 L90 展开竞争