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马斯克不仅要在软件层面通过 "Macrohard" 项目实现全自动化办公以挑战微软，更在硬件层面规划了月球制造基地，试图通过 " 天基算力 " 解决 AI 能耗瓶颈。当地时间周二晚间，xAI 罕见地在 X 平台上公开了一段长达 45 分钟的全员会议视频。马斯克在会上正式确立了公司新的四大业务支柱，并详细阐述了名为 "Macrohard" 的项目愿景。此次会议不仅确认了公司在与 SpaceX 合并后

36 氪获悉，财政部、海关总署、税务总局发布关于增值税法施行后进口环节增值税优惠政策衔接事项的公告，《财政部海关总署税务总局国家药品监督管理局关于抗癌药品增值税政策的通知》（财税〔2018〕47 号）、《财政部海关总署税务总局药监局关于罕见病药品增值税政策的通知》（财税〔2019〕24 号）中的进口环节增值税优惠政策，自 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日继续执行。其

电动汽车分析师索耶 · 梅瑞特在 X 上发帖称：" 一辆 Cybercab 不到 10 秒就能下线，而 Model Y 则需要 34 秒。其长期目标是将生产周期缩短至约 5 秒。" 马斯克回应称：" 需要特别指出的是，初始生产阶段通常都非常缓慢，并且会遵循一种‘ S ’型曲线的发展模式。产能爬坡的速度与新增零部件和工序的数量成反比。对于 Cybercab 和擎天柱来说，几乎所有东西都是全新的，所以