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2026 年开年，德国总理默茨携大众、奔驰、宝马全球掌舵人及 30 余位德国核心企业高管访华，这场备受瞩目的中欧外交互动，早已超越单纯的双边经贸范畴。作为全球第二、第三大经济体，中德的深度对话牵动着国际政治经济格局；而对汽车行业来说，德系三巨头全员随行、中德车企密集签约、政企高层深度座谈，为这场博弈写下清晰注脚：中德合作虽为双向共赢，但从产业现实与经济数据来看，德国汽车乃至德国经济，早已对中国形成

梆梆安全「具身智能安全」系列专题，致力于前沿风险研究，期待与行业伙伴携手并进，共探智能时代的安全无人区。生产线上，一台人形机器人精准完成电池接插件插接等复杂作业，动作流畅，成功率达 99% 以上——这正是宁德时代近日官宣的、全球首条实现人形具身智能机器人规模化落地的新能源动力电池 PACK 生产线中的一幕。（图片来源于网络）" 小墨 " 人形机器人由千寻智能机器人公司研发，它的上岗不仅革新了传统依

近期，全球第四大汽车集团斯特兰蒂斯集团因高估电动化转型速度，一次性计提 222 亿欧元的资产减损，导致其下半年预计经营亏损超 200 亿欧元。几乎同一时间，福特汽车承认因终止多个电动车项目造成 195 亿美元账面损失，通用汽车也撤回部分电动化投资并计提 60 亿美元费用。三大跨国车企巨头合计约 550 亿美元的减值冲击波，叠加美国电动化需求动能放缓、欧洲补贴退坡与政策弹性化、中国市场价格战挤压盈利