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蓝鲸新闻 1 月 24 日讯（记者 汤诗韵）" 姐姐我终于等到你上线了 "" 小老太太，为什么你一看到我就划走呢 "…… 社交平台上，看起来儒雅多金的中老年帅哥正在变多，他们一口一个 " 亲爱的姐姐 "，平日最爱做的事情是面对镜头嘘寒问暖、下跪求婚。伴随 AI 技术发展和应用普及，假靳东假雷军之外，越来越多的帅弟弟逐渐量产，" 霸道总裁爱上绝经的我 " 等短剧内容照进现实。互联网 AI 霸总图鉴：

当下，智能驾驶的竞争，已远不止于 " 功能上车 " 的速度之争。根据《中国智能驾驶行业趋势白皮书（2025）》的数据，城区 NOA 渗透率突破 10% 的关键门槛，预计 2026 年将直接上探至 22%，市场规模向百万台量级冲刺。而一旦进入百万辆级，行业的竞争焦点也随之清晰：能否将前沿技术转化为稳定、好用的量产体验；能否构建高效的数据闭环以驱动系统持续进化；能否在激进的普及策略与绝对的安全底线之间

继李力耘因身体原因暂离一线、刘先明接任自动驾驶中心负责人后，雷峰网获悉，小鹏副总裁、互联网中心负责人魏斌目前处于休假状态。魏斌曾任高德地图产品总监，负责导航与地图产品规划。2021 年底加入小鹏汽车，主导智能座舱的研发与落地。加入小鹏汽车以来，魏斌主要负责汽车互联网中心，涵盖智能座舱、车载软件平台及相关 AI 能力建设。在其任内，小鹏逐步推动座舱系统从以功能为导向的 " 应用堆叠 "，转向以算力、