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在 2026 年的农历新年，观众迎来了一个前所未有的悠长假期。从 2 月 15 日（腊月 " 史上最长 "（ 9 天）的春节档 落下帷幕，票房数字锁定在 57.52 亿， 虽然未能复制去年的神话， 相比 2021-2023 年的 60-70 亿水位也显得平庸，但 也算为略显清冷的市场画上了一个平和的句点。回顾这九天，市场最大的感受不是 " 冷 "，而是 " 平 "。贡献了超一半票房的《飞驰人生 3

还敢买电车吗？一辆 2018 年入手的特斯拉 Model S，电池容量衰减到只剩 60%，换电池报价 22 万，而二手车回收价仅 16 万。这种困境正困扰着首批新能源车主。" 现在换电池感觉像花大价钱买了个旧车，不换吧，车又没法开了。" 一位特斯拉 Model S 车主无奈地表示。他的车开了 8 年半后，电池出现故障，维修报价 16 万，更换更高达 22 万，而这辆车的残值已不到 16 万。随着国

街头巷尾的风景线，新能源车普及的引路人。一辆汽车，使用成本有可能低于电动自行车吗？宏光 MINIEV 让这个答案成为可能。3.68 万元起的售价，直接将购车门槛拉低至工薪阶层可触及的范围——相当于一个普通蓝领数月工资，就能让家庭告别风吹日晒的两轮出行。住在郊区的王女士算过一笔账：每天通勤往返 50 公里，电动自行车充电费用需要 4 元，而换成宏光 MINIEV 后只需要 3 元，遮风挡雨的安全保障