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车市告别 " 先抑后扬 " 的 2025 年后，受市场订单提前 " 透支 "、促销费政策调整、传统淡季等叠加因素影响，多家传统车企和造车新品牌于 2 月初发布的销量数据表明，今年 1 月汽车市场整体呈现销量环比下滑、同比上扬的局面。在极氪销量同比超 100% 带动下，虽然吉利品牌、领克品牌录得小幅下滑，但吉利汽车于 2 月 1 日晚间披露的 1 月销量数据显示，其当月乘用车销量达 27.02 万辆

快科技 1 月 18 日消息，近日，据《经理人杂志》报道，博世首席执行官斯特凡 · 哈通（Stefan Hartung）在一份内部邮件中向员工表示，博世集团 2025 年的利润率明显低于 2%，远未达到预期目标。2025 年 1 月 8 日，哈通在媒体采访中对公司当年财报作出预警，其预计博世 2025 年盈利将大幅下滑，2026 年经营同样面临挑战，公司至少要到 2027 年才有可能实现其设定的

36 氪获悉，中金公司研报称，短期来看，美国在通胀上行压力较大的时刻如果依然降息，经济复苏 + 通胀上行可能加快，美债短端牛陡，长端熊陡。十年期利率可能在年内走高至 4.8% 附近，未来一两个月持续的发债潮和流动性收紧可能加速这一过程。长期来看，未来一两年如果财政主导逐步实现，美债利率曲线的中枢可能被整体压低。其中，短端利率跟随降息而走低；货币政策也可能直接（QE）或间接（放松金融监管）刺激长债需