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" 汽车行业只要下降，这一年就耽误了，后面再重新爬起来挺辛苦的。"蔚来的第 100 万辆量产车正式下线后，李斌曾有过这样的感慨。事实也正如李斌所说的那样，蔚来度过了充满张力与挑战的一年。从年初的亏损扩大、现金流紧绷，到月销逼近 5 万辆、看到盈利曙光，李斌接下来的心愿是：蔚来可以保持稳健增长，不再大起大落。1 月 6 日，蔚来的第 100 万辆量产车正式下线，在理想、零跑、小鹏之后，这是成为第四家

随着 " 半导体超级周期 " 加剧存储芯片行业的供需失衡，三星电子、SK 海力士等韩国半导体企业正加速推进在建晶圆厂（生产设施）的提前投产。直到去年下半年，企业还在谨慎控制产能扩张，吸取过往存储厂商之间陷入盲目价格战 " 囚徒困境 " 的教训。但在预判本轮存储芯片景气周期将持续延长后，它们转而调整战略，通过提前投产，主动把握超级周期带来的红利。此举也被视为应对获得国家支持的中国竞争对手可能抢占市场

快科技 1 月 26 日消息，据报道，经过近 18 年的拉锯，印度与欧盟的自由贸易协议谈判将迎来最终章。印欧最早可能于 27 日宣布一项接近达成的自贸协议，作为该协议的一部分，印度将对欧盟的汽车关税 " 大砍一刀 "。消息人士透露，莫迪政府已同意立即对来自欧盟 27 个成员国、进口价格高于 1.5 万欧元（约合 12.38 万元人民币）的约 20 万辆燃油车下调关税，关税从目前最高的 110% 大