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导语Introduction要想读懂中国市场,沃尔沃就得离开哥德堡。但按北欧企业的风格,估计很难。2025 年,传统豪华品牌的日子过得还好吗?价格战风起,舆论战肆虐,在腹背受敌的现实下,包括 BBA 在内,要说全年下来毫无波澜,能按部就班地执行自己的战略规划,显然是不可信的。过去这一年,自主品牌个个犹如战狼般,将獠牙嵌入每一个细分市场。30 万以上的价格带里,盘踞着中国车企旗下的各方势力。而当跨年
一开年,各大巨头在密集发布固态电池的最新捷报,耐人寻味的是,在这决定中国汽车未来的关键一战中,饱受电池之苦的新势力集体选择了失语和缺席。中国汽车能否打赢国外顶级玩家?新势力又在作何打算?如果你仔细梳理各大车企的时间表,会发现 2027 年像是固态电池量产爆发期。中国阵营:- 宁德时代:2027 年小规模量产全固态电池,硫化物路线,实验室能量密度已超 500Wh/kg- 比亚迪:2027 年启动批量
2026-06-11 11:41:30