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2026 年初，现代汽车 CEO 何塞 · 穆诺兹率先打开了合资车企的新想象空间。8 个月两次访华、与北汽达成一系列新合作共识……这些积极操作让北京现代这家曾经的百万辆级合资车企，时隔多年后再次回到行业视野中，也成为颓势合资汽车品牌绝地求变的信号。事实上，整个合资车企阵营都处在新格局落地前夜的状态，都在等待拐点到来。截至目前，国内车企 2025 年销量基本发布完毕。合资品牌的生存空间在 " 自主品

36 氪获悉，据深交所，2 月 9 日至 2 月 13 日，本所共对 163 起证券异常交易行为采取了自律监管措施，涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形；共对 6 起上市公司重大事项进行核查，并上报证监会 8 起涉嫌违法违规案件线索。近期，" 嘉美包装 " 股价出现严重异常波动，公司停牌核查并多次发布风险提示公告，复牌后股价连续上涨，部分投资者在交易该股过程中存在影响股票交易正常秩序的异常交易

21 万辆，当比亚迪 1 月销量数据出炉的那一刻，引起全行业震惊：一向位居销量榜第一的数字滑到第二。一时间，" 比亚迪增长失速 "" 皇冠难保 " 的论调铺天盖地，仿佛这家刚刚在 2025 年超越特斯拉、登顶全球纯电销量冠军的中国巨头，一夜之间就跌入了增长瓶颈。等等！先别急着下结论。如果你看看这 21 万辆销量的结构，可能会发现另一个故事：海外销量 10 万辆，同比暴涨近 50%。对于满天飞的 "