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文丨观潮科技 Pro，作者 | 胡家铭（资深媒体人）在莎士比亚《哈姆雷特》第三幕第一场，有一句著名的台词：To be or not to be, that is a question.这句话用在 AI 冲击之下的媒体行业，想必再合适不过。当如今的 AI 能够以近乎零成本、秒级的速度，完成线索抓取、数据清洗乃至一篇标准行业报道的撰写时，传统媒体赖以生存的 " 信息差 "，已经被击穿大半。在这场由 A

没有片刻的喘息，中国车市开年直接上强度。虽然身处所谓的淡季，但各家主机厂在产品推新层面，还是纷纷选择进入到战斗状态。而最近，发现一个微妙的现象，不少品牌又把精力与资源，放在了总是被认为叫好不叫座的 " 新能源旅行车 " 身上。譬如，一直以原创设计见长的阿维塔，正式揭开了旗下全新旅行车阿维塔 06T 的神秘面纱，外观造型已经放出。譬如，领克副总经理周钘位于个人微博，公开为领克 07 旅行车征集命名。

快科技 2 月 2 日消息，据博主 " 拜托了老司机 " 爆料，一位奔驰 EQB 车主向其反馈称，自己的车辆在充电结束后自燃，现在消防部门需要厂商配合拆电池，但奔驰方面一直没人回应处理。车主介绍，他的这台 EQB 350 是在充电完成 1 个小时后发生自燃的，最终车辆烧成了一个车架，旁边烧坏了一辆快递三轮车和一辆电动车。事故发生的当天，他在早上八点多打了 400 厂家电话，到现在已经四天了，都没有