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" 制造业与服务业如同树木的主干与枝叶，根深干壮才能枝繁叶茂。"2 月 24 日，马年首个工作日，广东新春第一会上，省委书记黄坤明精准点题 " 制造业与服务业协同发展 "。这个中国经济第一大省展现了永争第一、不为人后的雄心壮志：未来 10 年，经济总量相比 2022 年实现倍增、达 25.8 万亿元左右；人均地区生产总值相比 2020 年翻一番，达到中等发达国家水平。新春第一会一般由当地一把手指挥

原创｜LZY ? 编辑｜Cong新能源的下半场，必然事关智驾之争。这个结论自两年前开始被大家广泛接受起，就开始以不同的方式逐渐成为现实。从城区 NOA 的常态化，到智驾功能下放车型的售价越来越低，智驾已经是如今中国车企跳不过的话题。在这一变革浪潮中，中国智驾方案商 " 华大地魔 " 一直扮演着殊途同归、至关重要的角色。华为、大疆卓驭、地平线与 Momenta 这四家国内智驾的领头阵营选手，它们依托

马斯克旗下两大私有巨头正式合并，市场目光迅速转向了拼图的最后一块——特斯拉。据追风交易台消息，SpaceX 近日宣布已收购马斯克旗下的人工智能公司 xAI。此举正值 SpaceX 计划于今年年中进行首次 IPO 之际。汇丰最新研报显示，这笔交易将使合并后的实体估值达到约 1.25 万亿美元，其中 SpaceX 估值约 1 万亿美元，xAI 估值约 2500 亿美元。马斯克在 SpaceX 网站上确