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文｜乔伊关于 2026 年的车市，其实我已经写过好几回了。当然，每个角度都不一样。之所以今天还在写，主要是因为在中国人的观念里，没有过春节，就不算迎来新年，还因为每每聊到这个话题，总会有人给我些新的启发。比如，前两天和朋友连线直播时，聊了一下关于 2026 年人们对于中国汽车整体的期待值应该如何校准的问题。之所以聊到这个，是因为一月份诸多车企的销售业绩都低于了预期。巧合的是，在同一个时间段里，高盛

万科 A 公告，预计 2025 年度净利润亏损约 820 亿元，上年同期亏损 494.78 亿元。公司预计 2025 年度业绩将出现亏损，主要由于房地产开发项目结算规模显著下降，毛利率仍处低位；新增计提了信用减值和资产减值；部分经营性业务扣除折旧摊销后整体亏损，以及部分非主业财务投资亏损；部分大宗资产交易和股权交易价格低于账面值。

大年三十吃麦当劳，正在成为一种流行新年俗。1 月底，麦当劳部分城市的餐厅门口摆出了年夜饭菜单，菜单正上方颇为正式地标注着，" 金拱门大饭店，年夜饭火热预定中 "。虽然 " 阖家团圆的日子究竟谁在吃麦当劳 " 依旧成谜，社交媒体上也有不少人借着麦当劳的年夜饭菜单，回忆起自己在新年携全家老小吃麦当劳的美好过往。图源：小红书 @Niko令人意外的是，" 过年吃麦当劳 " 的习俗竟颇有历史——在亲历者的口