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3 月伊始，中国车市开年第二份 " 月考成绩单 " 密集出炉。在春节长假导致有效销售工作日锐减、新能源政策切换透支需求的双重压力下，整个车市弥漫着淡季的寒意。3 月 1 日，上汽集团交出了 2026 年 2 月的成绩单：26.95 万辆，再次拿下国内车企销量榜首。1-2 月累计销量 59.69 万辆，同比增长 6.76%，在行业整体承压的背景下，守住了大盘的基本盘。但也是一份分裂的成绩单：一边是上

文 | 消费最前线腊月寒风起，年味渐浓。每年春节前的年货采购季，都是消费市场的年度大考。而近年来，这场大考的难度持续升级，传统年货 " 老三样 " 瓜子、糖果、酒水的身影逐渐淡去，新零食、智能家电、国潮文创、宠物年礼等新品类纷纷 " 登堂入室 "。不可否认，年货清单的迭代速度，远超市场预期。这主要因为在这两年的年货购物大潮中，95 后、00 后开始成为消费主力军，新的消费观席卷整个春节市场，截至

快科技 1 月 27 日消息，崔东树今日发布了 2025 年汽车行业利润率的分析文章。崔东树指出，2025 年 1-12 月汽车生产 3478 万台，同比增 10%。2025 年 1-12 月的汽车行业收入 111796 亿元，同比增 7.1%；成本 98498 亿元，增 8.1%；利润 4610 亿元，同比增 0.6%；汽车行业利润率 4.1%，相对于下游工业企业利润率 5.9% 的平均水平，汽