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2026 年开年，德国总理默茨携大众、奔驰、宝马全球掌舵人及 30 余位德国核心企业高管访华，这场备受瞩目的中欧外交互动，早已超越单纯的双边经贸范畴。作为全球第二、第三大经济体，中德的深度对话牵动着国际政治经济格局；而对汽车行业来说，德系三巨头全员随行、中德车企密集签约、政企高层深度座谈，为这场博弈写下清晰注脚：中德合作虽为双向共赢，但从产业现实与经济数据来看，德国汽车乃至德国经济，早已对中国形成

转身坚决，却也无比唏嘘近日，家电行业再掀风波。索尼刚刚宣布 " 改嫁 "TCL，另一中国家电巨头创维也宣布 " 换档上市 "，其将拆分子公司创维光伏，以介绍方式在港交所上市，同时推动集团自身私有化退市。对此，资本市场似乎并不意外。早在今年 1 月初，创维宣布基于《公司收购、合并及股份回购守则》停牌时，外界已猜测创维有意拆分光伏业务上市，或推动家电与汽车业务重组。因此，创维 " 家电退光伏进 " 消

最近几年，" 国宝文物回家 " 的话题一次次引发高度关注，从圆明园的兽首到子弹库帛书，每一件流失文物的回归都牵动着国人的心。唐鸿胪井碑，有 1300 多年历史，原来矗立于辽宁大连旅顺。然而在 1908 年，它被日军掠走，至今仍被秘密藏在日本皇宫。2005 年，中国学者提出实地考察，日本却以唐鸿胪井碑已被列为日本国家专有财产为由拒绝，最终只看到几张零星的影像残片。近日，由中国学者编纂的《唐鸿胪井碑档