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财联社 3 月 3 日电，随着数艘油轮受损，赫伯罗特、达飞海运及日本三大航运巨头相继宣布暂停该区域的航运作业，当前在波斯湾内被迫抛锚停航的货运船只总数已超过 150 艘。这场危机已超越双边冲突范畴，可能形成巨大的全球系统性冲击波。霍尔木兹海峡不仅是连接波斯湾和阿曼湾的地理通道，更是全球化经济运转的绝对 " 大动脉 "。该海峡最窄处仅约 33 公里，深水航道仅 3 公里宽，极度狭窄的地理特征使其天然

外贸万亿俱乐部来了一位新人。2025 年，安徽凭借 10135.6 亿元的进出口总值，成为全国第 9 个、中部首个外贸破万亿元的省份。此前，外贸万亿阵营包括广东、江苏、浙江、上海、北京、山东、福建、四川。长期以来，外贸强省的标签多与沿海省份绑定。而内陆省份，或受制于物流成本，或困于产业层次偏低，外贸发展空间受限。如今，曾被调侃 " 不南不北，不东不西 " 的安徽，以一场持续多年的攀登，打破地理桎梏

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