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财联社 1 月 22 日电，我国居民正持续压降短期消费负债杠杆。记者查阅近三年央行金融机构本外币信贷收支表，发现 2025 年末的住户短期消费贷余额在 2025 年 12 月末已经跌至 94900.77 亿元，较上年末减少 7061.91 亿元，降幅为 6.93%。2025 年 3 月，我国居民短期消费贷款余额为 100003.9 亿元，为最近一次在 10 万亿元之上。此后 9 个月，居民短期消费

全球汽车制造巨头们交出的 2025 年财务答卷，显得格外沉重。在电动化转型深度调整、全球贸易壁垒高企，以及区域市场需求分化的多重夹击下，除了少数企业保持住了体面，绝大多数国际车企都遭遇了罕见的利润滑坡。大众汽车集团（下称 " 大众集团 "）2025 年前三季度净利润已大幅收缩 61.5%，致其不得不对高达 1600 亿欧元的投资计划进行 " 瘦身 "。梅赛德斯 - 奔驰集团 2025 年全年净利润

" 豪华 = 德系 " 的强绑定，正在悄然松动。" 蛋糕变小了，坐在桌边的人数也需要重新估量。"最近，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在阐述公司启动 " 收缩路线 "、并解释为何在中国市场调整销售网络等重要决策时，发表了上述观点。回望 2025 年的中国豪华车市场，意识到 " 蛋糕变小 " 的 " 桌边人 "，远不止保时捷一家。同属德系豪华阵营的宝马、奔驰和奥迪（简称 "BBA"），同样身处这一变